Amfitrionul evenimentului a fost primarul municipiului Turda, Tudor Ştefănie. În discursul său, acesta a explicat necesitatea creării unui brand turistic şi a trecut în revistă evoluţia turismului turdean după 1990, ca şi momentele din strategia de dezvoltare a municipiului, pe termen mediu şi lung. „Toate acestea presupun un proiect pe termen lung, o strategie de dezvoltare în care să se îmbine factorii economic, social, cultural, comunitar. Ne dorim să câştigăm reputaţia unei comunităţi în care să se regăsească toţi cei care trăiesc în acest oraş”, a afirmat domnul primar Ştefănie. Municipiul Turda este printre primele din România şi primul din judeţul Cluj care are un brand, iar rolul acestuia este să creeze notorietate, să atragă investiţii, să evidenţieze potenţialul de dezvoltare a mediului de afaceri şi crearea de locuri de muncă.

Agenţia MSA Advertising a realizat brandul turistic Turda, de la partea de cercetare si analiză, la propuneri de logo şi slogan, până la varianta finală şi la aplicaţiile brandului pe diverse materiale, inclusiv strategia de comunicare şi platforma online. Evenimentul de lansare poartă tot marca MSA. La baza propunerilor de logo a stat o cercetare axată pe oraşe istorice ce şi-au dezvoltat branduri turistice moderne.

Nucleul central al brandului turistic Turda îl constituie Salina Turda, cea mai modernă salină din Europa şi cea mai frecventată destinaţie turistică (care a atras anul trecut impresionanta cifră de 400 000 de vizitatori). Sloganul „Descoperă oraşul salinei” comunică direct asocierea oraşului cu salina, sub forma unui call-to action simplu sau a unei afirmaţii puternice, sigure. Iconotipul este o stilizare grafică a elementelor ambientale din Salina Turda, transformate într-o spirală policromă. Diversitatea cromatică prezentă în spirala ascendentă reprezintă caracterul polivalent al ofertei turistice, multitudinea culturală, istorică şi confesională a oraşului.

Momentul de magie al serii l-a reprezentat showul de lasere care a animat tridimensional logoul Turda, o impresionantă desfăşurare de lumină şi sunet care a stârnit  entuziasmul şi admiraţia tuturor celor prezenţi. Apoi au urcat pe scenă membrii formaţiei Direcţia 5, care au prezentat un spectacol muzical complet, cu hiturile ce i-au făcut cunoscuţi, alternând slow-urile blues cu piese dinamice ce au ridicat sala în picioare.

La finalul evenimentului, cei prezenţi au apreciat organizarea şi momentele acestuia şi s-au declarat mândri de faptul că localitatea lor are un brand turistic, exprimându-şi încrederea în faptul că brandul va atrage cât mai mulţi vizitatori în Turda, viitorul „pol turistic al Transilvaniei”.

Nenea Olins combate el, de ceva timp, intr-un think tank dedicat branduitului, pe nume Saffron Consultants, si o face bine. Pe langa glume savuroase despre romani („Cum se face o omleta romaneasca? Mai intai, se fura doua oua (…)”), Olins a creat brandul Hei pentru Rompetrol, elegant si versatil, desi cam orange-istic la infatisare.

Probabil pentru ca marca Rompetrol suna pentru soferii din vest la fel de bine ca Albanian Safety Insurance sau Kossovo Turism, echipa manageriala romano-kazaha a decis sa construiasca un nou brand pentru statiile Rompetrol – Litro.

Probabil denumirile „kilo”, „metro” sau „centi” erau luate, asa ca nasii de branduri au ales Litro.

Primele doua statii s-au construit pe autostrada A2, asa ca stai sa te intrebi cui se adreseaza benzinariile Litro? Fantilor de Dorobanti, sa-si bage benzina cu cristale svarovschi in bentleiuri si lamborghiniuri? Coloanelor oficiale basesciene au ba, in goana lor spre litoral?

Hm, greu de aflat.

Vizual, logoul arata interesant, desi forma iconotipului, de picatura picuranda, a ajuns usor banala in industrie. Au mai fost si altele, cum ar fi Statoil ( Damn drops!)

Nu vrem sa spunem ca logourile seamana ca doua…picaturi, dar un aer de familie este evident. La Statoil, picatura picura in interior, intr-o picatura mai mare, iar cromatica e foarte scandinava/norvegiana. La Litro, picatura mai mica picura din cea mare, ca o reproducere celulara prin diviziune. Alte posibile surse de inspiratie:

Ca si in cazul altor traznai identitare pe bani grei, care la prima vedere par cel putin ciudate (a se vedea scandalul cu logoul Jocurilor Olimpice de la Londra 2012: http://london2012olympics.com/2007/06/07/commentary-on-2012-logo/), nenea Olins si echipa lui de mesteri mari reusesc sa faca lucruri extraordinare, cand se trece la declinarea logoului pe diverse materiale/medii de comunicare.

Asa sta treaba cu Litro, care transpus in statia de carburanti capata un look fabulos, de prezenta high-tech, un OZN care a aterizat in Baragan pentru a aduce romanilor arhitectura viitorului.

http://saffron-consultants.com/featured-work/litro/

Iata un filmulet cu realizarea primei statii Litro, undeva spre Constanta, in campie, printre ciulini (ai Baraganului, of course).

litro construction

Litro construction from Ian Roberts on Vimeo.